探秘 | 没有出入口的巴黎幽灵地铁站

Salut. 你好。


百无聊赖的周日早晨,我在被窝儿里瘫着赖床,刷视频的时候无意看到一个介绍巴黎地铁发展史的小纪录片,其中几个片段提起了我的兴趣。


图 | Le Parisien


要知道,现在我们天天打交道的老朋友 巴黎地铁(Métro de Paris),从1900年开始运营至今,已经有近120年的历史了!百年间随着不断的发展,地铁站新建、改名、整修等等非常频繁。


但因为一些地铁线路的变更,还有历史的原因,出现了一些不为人知的、被遗弃的地铁站。它们都年久失修,像幽灵一样,藏匿在巴黎地下深处。


图 | Paris ZigZag


这些地铁站被称为巴黎地铁幽灵车站(Stations fantômes du métro de Paris)。因为各种各样不同的原因,它们目前并没有被使用,你也无法在官网上找到任何信息,只能在特定的日期和安排下,才能乘坐特殊班次的地铁,像观光客一样,去亲眼一探究竟。


图 | gingerpixelstudio.fr


在这些幽灵车站中,有不少在关闭后弃用或者重新向大众开放,还有的被移作他用。但我这里主要扒一扒巴黎两个,从建造至今,就从未对外开放过的地铁站,它们没有接待过任何一位乘客,甚至连正儿八经的出入口都没有,真的NB。


图 | Ins @juli_etta_photographe


藏匿在地下,

从未开放过,

从未接待过任何乘客,

没有连接地面的出入口,

是它们的特征。


摩利托门站 Porte Molitor


图 | 20 Minutes


摩利托门站(Porte Molitor)位于巴黎16区,藏匿在地铁9号线和10号线之间的地下铁路上。原本的计划是为了缓解两条线路的运行压力,不过最后因为实际情况过于复杂,导致放弃了原计划。


图 | Wiki


摩利托门站连出入口都没有建造,如今它成为了一个协调和放置地铁的车库。车站也只会在每年的欧洲文化遗产日」(Journées européennes du patrimoine)当天开放参观,参观者的人数也被严格控制,只有少数人才能得到机会去一睹它真实面貌。


图 | MG-HipHop

图 | sleepycity.net


亚佐站 Haxo


图 | Le Parisien


在开头看到的动图,其实就是拍摄者去亚佐站(Haxo)记录下的画面。提到巴黎幽灵车站,最出名的就是它了。


图 | Wiki


就像摩利托门站一样,亚佐站也从未公开过,也一样没有出入口,仅仅只有通过地铁进入这唯一一种方式:每年的「欧洲文化遗产日」,官方便会与地铁爱好者协会安排一班特殊的列车,进入神秘的亚佐站。每年也仅有一百名幸运的地铁迷可以得到这个令人激动的机会。


图 | Wiki


位于巴黎十九区的亚佐站,隐藏在地铁3号线支线和7号线支线的地下连接线上。1920年时,巴黎市政府打算将在3号线的Porte Lilas和7号线的Pré Saint-Gervais两个车站连接起来,原意是建立起两条线路之间的联络通道,但当时的交通运营商认为这段线路并不能带来什么利益。


图 | RATP-ND / 26-11-1962


尽管充满了争议,亚佐站还是建好了,结果并没有得到使用,并被完全放弃。就像摩利托门站一样,它从未接待过任何一个乘客,也没有连接地面的出入口。


如今它已经成为了巴黎地铁迷们心中的圣地,尽管官方一再重申,私自进入这里或是进行涂鸦活动等等会受到4000欧元的罚款,但是通过网上流传的照片和视频,还是可以看到整个站台被涂鸦覆盖,昏暗的灯光下,更增添了几分神秘色彩。


图 | Paris ZigZag


关于亚佐站的未来:根据2030年的交通规划,地铁3号线支线和7号线支线有可能将被改建成新的地铁15号线。一旦这条新线路可行并建成,亚佐站就将终于拥有自己的出入口,重见天日。


图 | Overblog


彩蛋 | 6秒幻觉

红十字站 Croix-Rouge


图 | Wiki


不同于前两个介绍的地铁站红十字站(Croix-Rouge)在二战爆发之前曾被使用,之后因各种原因被遗弃,再也没有开启过了。


图 | Adventureworldwide.net


红十字站位于巴黎第六区,当时是10号线的终点站之一。它在1923年投入使用,并于1939年被永久关闭,但现如今,地铁运行时还是会快速经过这个站台,红十字站的出入口也已经被改成地铁10号线的通风口了。


图 | GAILLARD Gilbert


上世纪80年代时,官方曾以这些幽灵车站为题组织了一场艺术竞赛,获胜者——艺术家Guy-Antoine Bonhomme将红十字站变成了夏日海滩,他在墙上张贴了代表大海的大型海报,并在站台上放置了真实的度假长躺椅和遮阳伞。


图 | c-album.fr


除此之外,设计师Laurent Ungerer在2007年与法国国家图书馆BNF(Bibliothèque nationale de France)合作,将红十字站变身成为了迷离的夜场,以达到宣传其展览的目的。他希望让旅客在地铁匀速穿过这个废弃地铁站的这6秒时间里,感受到一种恍惚间的错觉。事实证明,当时真的有不少乘客以为是自己出现了幻觉,哈哈哈哈!


图 | c-album.fr


彩蛋 | 它们的未来


无意间翻到一条2014年的报道:巴黎地下长达214公里的地铁堪称欧洲最大地铁系统之一,但其中16个「幽灵车站」已经废弃数十年,几乎被遗忘。现在,巴黎市长候选人娜塔莉·科修斯柯-莫里塞(Nathalie Kosciusko-Morizet)提议重新开发它们,将它们变成游泳池、餐厅、夜店、地下花园、剧场还有艺术中心等等。



虽然这些方案并没有被落实,也不知道是否还有人在跟进这些项目,但是我真切地被这些提议背后「天马行空」的想象力所震撼,不失为可以参考的好例子。谁知道呢,说不定哪天,这些奇思妙想就实现了呢?


图 | Ins @juli_etta_photographe


本来只想简单的写写今早无意中看到的视频,没想到越写越多,每次都是这样,lol。明天还要上班,快写一个结尾「草草」结束!


我最爱巴黎的一点,就是巴黎人无论在什么样的情况下,都可以自然地把文化与艺术融合进去。我也经常在路上、地铁里、上下楼梯时,被一些奇异的涂鸦、海报、或是小物件逗笑,就像地铁里有时候突然跑上来演奏或歌唱的音乐家,我也会默默关掉耳机里的音乐,偷偷的欣赏它们的live。


就像每天日常通勤的地铁,背后都有这么多神奇有趣的故事等着被探索。


繁忙琐碎的生活里,它们就是我的避难所了。


Bisous. 亲吻你。



本文转自微信公众号 : 法国学生汇